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▲去年東京車展上,Mazda推出RX-VISION概念車,就已經是轉子引擎復出的前奏。(圖/翻攝自網路)在這份外流的專利文件當中,清楚的解釋了Mazda運用更靠近燃燒室的噴油嘴,來提高燃油效率,引擎的整體配置方式也和以前大不相同,可望能解決過去的問題,讓轉子引擎重新回到舞台上。
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雖然一直有傳聞指出,Mazda將重新擦亮轉子引擎這塊招牌,但近年Mazda的經營方向,間接降低了這些傳聞的可能性;不過繼東京車展上發表RX-VISION概念車後,最近外媒赫然發現,Mazda在美國申請的專利當中,居然有一具全新的轉子引擎,再次讓車迷燃起了一線希望。
記者張慶輝/綜合報導
▲除了利曼的豐功偉業外,更讓車迷津津樂道的,正是搭載轉子引擎的RX7跑車。(圖/翻攝自網路)
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轉子引擎之所以迷人,是因為在曲軸轉動一圈的過程中,總共會有三次動力產生,與傳統四行程引擎相較,理論上能榨出2倍的動力,不過在功用類似活塞環的菱封與角封上,卻常有氣密度不足的問題產生,這也是造成排汙和油耗表現不佳的關鍵。
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▲透過噴油嘴、進排氣口配置的改變,可望解決排汙油耗不佳的問題。(圖/翻攝自網路)
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在上個世紀,日本車廠Mazda(馬自達)以獨特的轉子引擎,稱霸利曼24小時耐久賽,但之後因為排汙及油耗等因素,只得消失在歷史洪流之中,許多車迷更將轉子引擎奉為神話。
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▲Mazda引以為傲的轉子引擎技術,將可望重出江湖?(圖/翻攝自網路)
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